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東京急行電鉄 デハ1366・クハ1553 昭和20年代中~後期 旧帝都線見返り転入車 大東急分社化後東急各線区入線旧型電車
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東京急行電鉄 デハ1366・クハ1553 昭和20年代中~後期 旧帝都線見返り転入車 大東急分社化後東急各線区入線旧型電車

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      メーカー/原産地 国内 商品の状態 新品
      発送国 国内 (日本)
      材料/素材 東京急行電鉄に在籍していた、旧帝都電鉄車・デハ1366とクハ1553の2両編成です。この車両は1/80・16.5mmゲージのHOモデルです。
      ・デハ1366とクハ1553は、他のデハ1401・クハ1554と共に昭和22(1947)年に東京急行に見返り転属してきた、元井の頭線の車両です。デハ1366は小田原急行電鉄のクハ551形564・565の2両が昭和16(1941)年に電装化されてモハ251・252となり、吸収した帝都電鉄に投入、後の大東急合併による形式変更でデハ1366・1367となった2ドアロングシート車です。山の手空襲でデハ1367は焼失、デハ1366のみ生き残りましたが、数次の暴走事故で機器類を東京急行デハ3450と同一の物に変更されていたのが東京急行への転出の決定打になりました(同時に転属したデハ1401も機器類関係はデハ1366と同じものでした)東京急行では転入車同士で編成が組まれ、主にデハ1366とクハ1553、デハ1401とクハ1554が各線で運用されました。昭和25(1950)年には車体改装を行い3ドア化、後に機器類はそのままで配管のみ変更して下り向き車から登り向き車に改造・併せて1500v化もおこなわれました。向きが変わったことにより、旧来の転入車同士でのMT編成は組めなくなり、主に大井町線・目蒲線等でデハ1401と組んだ3連で運用されていました。昭和39(1964)年に車体更新が行われ、旧車体は今度は荷物電車のデワ3041に引き継がれ、中央扉を拡大し両運となって全線を巡っていました。廃車は昭和56(1981)年です。
      ・クハ1553は帝都電鉄発注の最後の車で昭和13(1938)年日車製、クハ250形251~254の内のクハ253が出自です。大東急ではクハ1550形1553となり、後の昭和22年の転出時にクハ1554と共に東京急行線に移ってきました。転入からしばらくの間は運転台前面窓上に庇をつけたままで居ました。昭和38(1963)年に前面車体更新の上サハ3366に生まれ変わって消滅しました。
      このモデルはHOサイズです。基本的には東京急行時代のデハ1366とクハ1553をプロトとしています。
      ・車両の上り向き・下り向きは、写真を参考にしたため、文献と相違している可能性があります。・クハ車の貫通路はこの頃は未設置だった様ですが、モデルでは整合性をとって幌と貫通路を設置しました。(デハ1366は昭和31~35年頃・クハ1553は昭和26年のものを参考にしました。両車ともこの時代は2色塗装です)・車体は、ケント紙・アート紙・桧材・プラ材利用の完全自作です。・窓は二段の箇所は段付き、ドアはこの当時の木造2段・中桟縦1本としています。・屋根は木製屋根板削り出し、床板はボード紙・鉛板使用です。・台車はクハ1553は日光モデルのD16、デハ1366は自作のK-3(川崎車両)タイプです。・,パンタはイモンのTDK-Cの2本シュー・黒でエンドウの碍子・エコーモデルのパンタ台を介して取り付けています。・床下機器はベースはエコーモデルの私鉄旧型用で、コンプをAK3に変更、釣合溜・エアタンク等一部変更しています。・車端の連結器はプラ製外国品、電気連結栓・解放テコ・エアホースを取り付けています。・屋根のベンチレターはイモンの小型ガーランド通風器、HLはエコーの100W前照灯を使用していて、レンズは薄いグリーンにしています。TLは引掛け式尾灯の赤単色です。ほかの部材は自作です。・動力は、いさみや製吊り掛け駆動方式の台車内1モーター内蔵・1両両側モーターとしています。(モーターは相互に連結しています)また、集電性能を上げるため、絶縁側車輪からもコンタクトで集電していますので、片側4か所・全車輪集電となっています。・点灯箇所は両車ともHL・TLで、床下電池収納の単5の1.5v、スイッチは4Pですが使っているのは3・4番のみです。・塗装は、昭和26-7年頃の2トーンになってしばらく経った頃の状態、屋根は1366がくすんだ茶色・1553が灰色です。(市販の塗料が無いので、記憶で作った色です。実際と違うかもしれません)床下は全て黒色です。・レタリングは綺麗ではありません。・ウェザリングはこの時代の車両の要で、まだ車両洗浄機などない時代、町もまだまだ未舗装・土道が殆どだった時代で、土埃も激しくとそうは相当に劣化していました。このモデルではそういった時代を反映させたく、かなり汚しています。塗装したて(出場直後状態)の車両ではありませんのでご注意ください。・サボは1366が渋谷~新丸子、1553が渋谷~田園調布として、区間運用の状態としてみました。
      重ねまして、この車両は完全自作の車両になります。寸法の齟齬、部品の齟齬・欠落・他部品の流用、取付位置の誤差、塗装のムラ・カケ・ダマ等がある場合があります。市販品と同等の物・完全なものをお求めの方また、神経質な方のご入札は何卒ご遠慮お願いいたします。詳細は写真をご覧くださいませ。NCNRにてお願いいたします。
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      項目別評価

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      発色の良さ
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      盛れ感
      満足です
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      イマイチ
      7%
      • 4 5

        恥ずかしながら23ABRなのですが、153センチのモデルさんが着ている7号とワンピースの丈がかなり違います。
        154cmでロングを購入したのですが、くるぶしまで届きそうなスーパーロング。参列者はホストより格上の喪服はNGとのことなので丈を7cm詰めました。これでも正座しても膝は100%隠れます。
        60歳以上か喪主(の妻)でもない限り、ぽっちゃりさんはロングやめた方がいいです。

      • 5 5

        女房のプレゼントに購入しました。色も形も女房は気に入っていたのですが、
        娘も気に入って二人で話し合いの結果、女房も使えますが、結果的には
        娘に取られたみたいです。

      • 4 5

        オフホワイト&モクグレーのLサイズを購入。
        試着してみましたがとても肌触りが良いです。
        サイズも程よいゆとりがあります。
        生地が薄手なのでピッチリしすぎたら太って
        見えそうです。
        インナーには袖付きの物やシャツだと
        ちょっとキツイかな?
        その代わりこのニットをインで上から
        シャツを羽織ったりという使い方は出来そうです。
        私はこの肌触りをとても気に入ったので色違い
        形違いで買い足したいなと思いました。

      • 5 5

        金属アレルギーの強い味方です。
        前回購入したピアスも、つけっぱなしでも大丈夫でした。
        今回は、控えめな大きさを選びました。
        色味の、主張も肌馴染みが良く気に入っております。

      • 5 5

        法事の為、黄色バーションのお供え花を注文しました。
        黄色の花はあまり入っていなくて、ほぼほぼ白でしたが、
        全体的に上品にアレンジしてくれていました。
        狭めの和室なので、小ぶりのSサイズにしましたが、ちょうど良いサイズ感です。
        到着時より、飾り葉は、よれよれでしたが、
        小さな傷はついてるものの、新鮮な百合の蕾が5つ付いており、
        他の花も、瑞々しさ、新鮮さがあり、良い状態で届きました。
        百合は、2つ綺麗に元気に咲いており、
        あと2つはこれから咲きそうな状態で、とても楽しみです。
        もう1つは咲かずに枯れていく雰囲気ですが、
        5つの内、1つ位は、まあ、仕方ないかなという感じです。

      • 5 5

        バッグを新調したため財布のスペースがなくなり小型の薄い財布を探していました。
        ほんとに薄く小さかったのですこし驚きましたが、機能性はよくすぐになじみ気にいりました。

      • 5 5

        迅速な対応、発送で梱包もとても綺麗に送って頂きました。 おまけのバックも思った以上に素敵なので嬉しかったです。
        また、利用する機会があれば是非、利用したいと思います。
        丁寧な対応ありがとうございました。

      • 5 5

        イメージ通りのものが届いて満足です!明るさも40ワットで十分明るかったです。

      • 5 5

        この冬はこればかり着てる。
        なんと5着目。
        欲しい色がなかったのでモカをリピート。
        一昨年買ったものよりも丈が長くなった気がします。でも、可愛いし楽だしホントに大のお気に入りです。

      • 5 5

        サイズがピッタリでした。
        とても満足しています。

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